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蜜桃av抽搐高潮一区二区
蜜桃av抽搐高潮一区二区
张善水
86916万字
86955人读过
连载
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
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第521章
巴勒斯坦
(
2024-05-20 18:19:21)
更新时间:
2024-05-20 19:36:24
王筱群
记得还是去年,偶然从一个新闻报道上听说今年,太阳活动开始增强,其实就是太阳表面放射的离子流变多了。 除了磁暴,它本身并不会给地球带来太多影响,估计也就是哪哪的通讯信号被中断,或者突然停电。 然而对于一个摄影师来讲,这可是千载难逢的机会。 为什么呢? 那是因为地球大气层的磁极(也就是南极和北极)的氧离子和氮离子会被太阳风暴干扰而造成色彩斑斓的极光。 小编那个时候就已经有了拍极光的打算,经过断断续续的路线,景点,摄影研究后,北欧极光之旅的行程在今年年中出炉了。目的地大概有4个,主要是瑞典,挪威,冰岛与格陵兰岛,沿着北极极光带转,如果运气好就能拍到。如果运气不好,也能把这几个地方的名胜景区转一转,比如冰川,城市,火山,瀑布什么的。 全程耗时一个月,算是比较辛苦了。因为是自助游,所以时间安排比较灵活机动,但由于机票,交通,酒店提前都已经有了预定,所以也不会和计划的有太大出入。 再来就是会比较费体力,费精力: 车要自己开,没有旅行社的照顾,一切沟通交流基本靠自己,万一路上出点什么事也得硬抗着。 先不废话了,发一组图再说。(如无特别注明,以下图片均为小编原创,独发8264,请勿转载)2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威 (令人伤心的特鲁姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北极极光摄影之旅 - 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是摄影旅行,相机是必不可少的,行李箱里的其他东西不说,在这先介绍下摄影装备吧:1. 相机: 佳能5D MARK III, PHASE ONE 645DF IQ140套机。2. 镜头: 佳能 24-70mm 二代,16-35mm 广角, 70-200mm 中长焦, 8-16mm 鱼眼。 施耐德 50mm 头,施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件: 三脚架, 快门线,相机防寒防雨套。重点!!! 每台相机至少2块电池, CF储存卡多多益善。下面的图片是第二期的预览图哟!! 有极光哟!大家要继续支持呀!初遇极光:https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介绍瑞典之前先说说证, 办 "申根证" , 不用我说也知道对吧?没错,不过去哪办可不是每个人都知道了, 如果你的目的地里包括“格陵兰岛” 那么请你务必去丹麦大使馆办理申根证并注明要去格陵兰。 “什么?? 旅行社和证代理都说去行程里第一个目的地办申根???” 那么无所谓啦,恭喜你格陵兰岛的计划报销了。再次说一次 : 想去格陵兰 ---到丹麦大使馆办申根!瑞典: "欧盟第三大国家,人均收入全球第八,全球第二民主的社会,人类发展指数全球第七,2013年被评为治理最好的国家 和 全球第二有名的国家!" 听起来是不是很屌!!?? 最可恶的是他们男的几乎全超过175cm, 女人随便站出来一个都能当模特!还出了像“瓦尔德内尔” 和 “伊布”这样有名的运动员。 啥?? 你没听说过,好吧,你和我其中一位肯定是OUT了。 (图片转自网络)我坐的是俄罗斯航空公司的航班,到斯德哥尔摩之前会在莫斯科转机,没什么特殊的就是便宜(相对国航和SAS北欧航空)。 不是我在这排挤国航的飞机,那前后座位之间的距离是个180cm以上的人就会卡膝盖,你少放两排座椅会死啊?让大家坐着舒服点嘛! 连菲律宾航空公司都比国航舒服。等飞机之前先休息一下吧,因为是晚上的航班,上飞机后估计直接就睡了。俄罗斯妹子的样子那是没得说的,这空姐有点像莎拉波娃! 但是留的是乌克兰前女总理的发型! (抱歉没来得及偷拍) 看上去非常可爱。不过想想,跟我八竿子也打不上关系,还是赶紧睡吧。莫斯科的机场,算是我走过的第2奇葩的机场了,法国戴高乐排第一,步行从D航站楼到F, 大概花了15分钟,我是来溜大街的是嘛!?? 想起来就一肚子气,估计可能D航站楼全都是去亚洲的航班,而F是去欧洲的。 不平等待遇你知道是什么吗?不是F比D好, 也不是工作人员看人的态度,而是为毛整个机场除了商务舱休息室有WIFI以外, 另一个有免费WIFI的场所竟然是吸烟室!!!??下面那个坐着的短发MM是我喜欢的类型~~莫斯科机场 - 瑞典斯德哥尔摩 ARLANDA国际机场到了斯德哥尔摩以后简单在机场询问了下去城里的交通,为了明天做打算,今晚就住在机场附近了。去城里差不多25公里,可以做机场快线 "Arlanda Express" , 机场大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3个选择可以排除了。Arlanda Express 单程 200多瑞典克朗,周四到周日优惠。Flygbussarna 单程 99克朗 (就选它了)。TAXI 450+ 克朗机场大巴每10分钟一班,上车点就在机场正门,3,4,5候机楼都有停靠站。问清楚以后我就开始找酒店穿梭巴士。 目的地:JUMBO HOSTEL图片为莫斯科机场JUMBO HOSTEL这个酒店是用一架波音747飞机改造的,2008年底开始营业,就坐落在机场旁边,做穿梭巴士3分钟就到了。 一共有27个房间,多数不带厕所和浴室,差不多也就是5-6平米,小的可怜,但是很遗憾房价并不便宜。共有5间公共卫浴室,一间咖啡厅。因为与其他队员不同,小编提前一晚到了斯德哥尔摩。拖着几件行礼,总得找个地方住啊!不然转天的城市游就没精神了。 之前就通过网络查看了阿兰达机场附近的酒店信息,就这间还便宜点。坐着机场酒店穿梭巴士,也就是5分钟左右就到了。“我靠!还真是一架波音747啊!” 前台就在飞机的进出口,但是…尼玛貌似还得爬梯子上去吗?! 走到跟前发现原来有个电梯,我如释重负。 话说回来这电梯有点奇怪,要一直按住按钮,它才会下来,速度比蜗牛还慢! 没有小伙伴的我当时就惊呆了。更神奇的还在后面,进门以后就要脱鞋啦!郁闷了,哥这次没准备拖鞋啊! 前台服务员还是很客气的,简单登记后就可以入住了,要了一间靠近马路的房间 (大家不要骂我笨,因为另一边靠近飞机跑道,更吵!!!) 走进房间本人直接呆住了,上下铺的床,没有放行李的架子,没有桌子,没有椅子,只有一个窟窿大的飞机窗户,一共不到6平米的地方,连做早操的空间都木有,这是让哥坐牢的节奏吗??打开20寸的小电视,所有频道全都是听不懂的北欧语,逼我去睡觉啊!浴室在飞机的尾部,有3间,唯一欣慰的就是水还是比较热的。这么逊的客房!你们说一晚得多少钱?凌晨差不多4点钟,我被冻醒了,就再也睡不着了,拿着三脚架和相机去开始为这次摄影之旅预热一下吧。虽然才刚10月份,可是凌晨的瑞典还是很冷的,看着东南方的朝霞慢慢显露出来,给这种寒冷的气氛带来了一丝暖色调。架好三脚架,尝试不同的快门速度,和光圈,出来的效果还是令人满意的。jumbo 对面的Radisson Blu Hotel机头被设计成为了一个咖啡厅就是吃饭的场所啦!厨房在机头下面,就是放托运行李的地方。可能在这10分钟内,唯一经过这条路的就是机场穿梭巴士了飞机的翅膀和机身旁边修了一个步行台,走一趟25克朗。 远处的亮灯处就是机场了。来个全身照!我对你的定义就是徒有其表!!!差不多拍了30分钟,我实在受不了了,评嘛别人都在被窝里,只有我自己在这挨冻?老子不干了! 回客房,继续补养颜觉。结果刚进飞机就发现咖啡厅的早餐已经准备好了,也就是烤面包片,煮鸡蛋,果酱啥的,随便吃点吧。吃的时候顺便跟前台的服务员聊了聊,原来这里只有一个服务员,前台,厨师,打扫房间,浴室的都是单人负责。几个人轮流负责不同的时段,看样子也是挺辛苦的。吃完早饭又回房间睡了个回头觉,希望今天的城市游会比较顺利。起来结完账就去提前预定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他队员了,说得也巧,就在JUMBO的对面,貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北欧航空公司有着千丝万缕的关系,每座北欧大机场外绝对有一间。别怪哥没提醒你,北欧酒店的床是我出国以后见过最窄的,如果你不喜欢睡在只有一米宽的单人床的话,我建议你还是给自己订个DOUBLE BED ROOM吧。安顿下其他队员后,我们开始了正式的北欧之旅,今天的目的地是斯德哥尔摩老城区 GAMLA STAN,市政厅,顺便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是机场酒店shuttle bus 14路的停靠站。Radisson Blu 大厅里的取暖炉,烧柴火的,还挺有意思。不过后来还去了ABISKO的酒店,自己换柴火烧炉子!!北欧人民非常喜欢阅读,在当今IPAD电子书盛行的时代,他们依然经常捧着厚厚的书本埋头阅读。就好比现在国内,虽然“麦,肯,必”随处可见,但大家依然保持着 煎饼果子,豆浆稀饭的优良传统。Flygbussarna 停靠在了中央火车站的旁边,步行到老城区需要大概20分钟。我们一行9人只有两位懂英语,初到北欧还是决定大家一起行动比较方便。 连接老城区中央地带与新市区的是一条步行街,外国游客很多,两旁开满了咖啡厅,餐厅和旅游商品店。 我们漫步在这条街道慢慢感受着北欧不同的文化。这条街道叫Drottninggatan, 通往着圣灵岛。这条步行街上每隔几十米就会提供座椅给游客休息,让我感到了温暖。垃圾箱也是随处可见,在清洁的街道上漫步一点也不觉得累。午餐时间到了,当地人都喜欢坐在外面就餐,这也是饮食文化的一部分吧!?通往圣灵岛的桥,在圣灵岛上有 斯瑞典议会和中世纪博物馆。 图片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) :民主选举学院, 不知道跟党校是不是一回事。斯德哥尔摩的建筑都是5-6层高的楼,很少有摩天大楼。 比较特殊的建筑还有 “爱立信大球” 被誉为全世界最大球型建筑。不过这次本人并没有拜访。是不是风景如画?从圣灵岛开始几乎都是中世纪建筑了,连大门都这么有气势!在连接圣灵岛与GAMLA STAN的桥 - stallbron上回头拍摄, 岸上是“瑞典议会 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了,这个岛上的建筑可以追溯到13世纪,中世纪的街景,道路上铺满了鹅卵石,北日耳曼的古式建筑遍布在这里。
刘华法
马尔代夫,上帝抛洒人间的项链香港,国际化的东方明珠从麻袋到香港,注定经典应朋友要求,把全程记录下来,以便日后参考仅仅是篇流水账,不敢称为攻略,“攻略”二字分量太重,小猫担待不起因为是流水账,所以此篇注定啰嗦综合各位看官的提问,在开篇统一回答吧1、去的哪个岛?喵答:麻袋有一百多个度假岛可选,小猫选择的是Centara grand,国内通常称之为中央格兰德。因为它可以满足小猫对于房型、浮潜、一价全包、中文服务等等的需求。(附上Centara介绍一份,仅供参考)2、费用多少?喵答:1.59W/人,包括香港往返马累机票,马累往返酒店岛的水飞,岛上的吃喝住行等全包。从国际航班的选择、上岛方式的选择、岛屿的选择、岛上房型的选择、住宿天数的选择、餐饮的选择等等,都影响到价位。就像组装电脑似的,不同配置搭配出来的价格也不同,所以没有固定报价。选择适合自己的就好。我们选择的美佳航空直飞马代(不用转机),水飞上岛(水飞最贵,但是先生非常想体验),两天沙屋+两天水屋,并且是岛上最具特色的夕阳水屋,得出1.59W的数字,跟我们同一航班的一对夫妻是用内飞方式(内陆飞机)上岛,比我们便宜一千块。对吃不太感兴趣的话可以选择不含餐,一顿饭可以省去80-100美金,吃货们最好选择含全餐,虽然总报价偏贵,但比单点要划算的多。如果是又爱吃又爱玩,那推荐一价全包,吃玩都包了,很省心。(不知道这样解释得清楚不,如有不清楚,再留言哈)3、自助还是跟团?喵答:小猫通过网络在旅行社订的机票+酒店,6天4夜自由行,从香港出发,直飞麻袋。4、关于穷游喵答:去麻袋不代表我富有,吃方便面不代表我潦倒,在我喜欢的风景中吃一碗我喜欢的方便面,是一种情怀。(失误的是这次忘带方便面了)看完帖子大家会了解到,一路上我们是怎样精打细算节约开支,让努力攒的旅费发挥更大作用的!(旅行计划书已附上,跟实际出行计划略有不同,仅供参考) 6月18日上午,乘坐高铁离开洛阳,驶往深圳。 两个吃货之旅拉开帷幕。 列车驶入广东境内,出现大片的水田,房屋变得稠密 一天很快就晃过去了,下午六点多,到达深圳北站第一眼深圳 因为第二天要从罗湖口岸过关去香港,今晚的住宿酒店就定在了罗湖区,酒店是从网上预订的。 深圳粤佳商务酒店(地址:深圳罗湖区和平路船步街12号电话:0755—25928111)交通:深圳北 乘坐龙华线——少年宫站E口出,转乘228路中心书城北站——渔民村站——抵达粤佳商务酒店(43分钟) 粤佳附近还有很多酒店,一间挨一间,特别是7天连锁,遍地都是,还有一家叫“王子酒店”很吸引人,可惜先生没订在那里。 看到上图左边的扶梯了么,从扶梯上去,就可以乘坐龙华线地铁啦~ 当然要先在自动售票机处购买地铁票 到达少年宫站,暮色正浓 出地铁后向前直走(向西)一分钟到公交车站,等待228路 乘228路到渔民村,下车往回走,看见立交桥左转200米左右,即到酒店 办理完入住立马奔出门去找食 一出门就看见凉茶,先来一杯祛湿的排排毒 这个味道,比某老吉苦多了 离酒店不远就有一座商场,猜想里面一定有吃的,就一头扎进去 一逛还真感叹啊:深圳人民生活质量就是高,商场里还能滑真冰,还真有几个溜得像模像样的 不想了,赶紧找食。 由于深居内陆很少吃海鲜,决定来尝一尝回转寿司 价格偏贵,味道一般,二人吃了160+,没有吃饱,先生建议去小摊上找点吃的,小猫欣然同意 边找小吃边往酒店走,一路上嘴巴不停,鱼蛋、水果,已经塞到十成饱,看见鱼皮饺没把持住,又来了一碗 很好吃呦,连汤带饺吃得精光,这家小店叫做“一味克拉”,粤佳酒店一出门右手边就是~ 对了,粤佳酒店不提供免费的洗漱用品,一套10元。这10元我就不让酒店挣了,咱出门一向装备齐全,洗漱用品更不在话下。 6月19日 早晨9点退房,吃早餐,还是一味克拉,牛腩面 从粤佳酒店到罗湖口岸只有一站路,可步行也可乘坐公交车,到达深圳火车站西广场,上天桥步行到罗湖口岸,非常近。 罗湖口岸每天早晨6:30时开闸,晚上0:00时关闸。 过关的人很多,但井然有序,马上就不能用wap了,想想有点小桑心 OH!忘记交代了,我们订的航班是从香港直飞麻袋,内地游客持香港机票可以在港停留7天,不需要办入港证噢~ 今天计划到西贡玩一天,晚上在机场凑合一夜,等待第二天一早的航班 一小时后,我们站在了特别行政区的土地上,这也意味着,今后9天的来电都是国际长途了 过关之后首先办张八达通,每张150港币,里面含100元费用,可是超不经用,一天下来就刷的差不多了。 罗湖到西贡的交通方式有很多,如下:1.罗湖站31分钟大学站(B口)步行大学火车站(乘坐新界区专线小巴807a)15分钟海柏站步行海栢花园站(乘坐九巴299路)41分钟西贡总站步行西贡海鲜街(807a:6:00—23:59299路:10:28—19:28)2.罗湖站——大学站(B口)——大学火车站(乘坐新界区专线小巴807k)——雅典居站(乘坐九巴299路)——西贡总站——西贡海鲜街3.罗湖站——大学站(B口)——大学火车站(乘坐新界区专线小巴807b)——黄竹湾站步行麦边站(乘坐新界区专线小巴9路)——西贡码头站4.罗湖站——大学站(B口)——大学火车站(乘坐新界区专线小巴807b)——黄竹湾站步行麦边站(乘坐城巴698r)——西贡站 我们选择的第一条方案,过关之后跟着人群去乘搭地铁,到达大学站下车。 找到B口出站,右手边走一点就能看到小巴807A 要提前跟司机说到花园站下哦 香港的公交司开的不是车,是疯狂老鼠,他在上坡下坡急转弯中炫耀着车技,我在喷与不喷中徘徊 还好路程不长,很快到达花园站,在此换乘299双层巴士直达西贡码头 299 很舒服的双层巴士 到达西贡已是中午,第一件事------找海鲜。 按照网上攻略说的“全记海鲜”找到了这家店,进去之后发现情况不对,这是一家卖套餐的店,并不是海鲜店,但是已经落座,想走也不好意思了,于是尝试着点了一份海鲜饭。 先生点的咖喱牛腩被我好一顿鄙视,跑海边来吃牛肉,在家没吃够是咋地。 海鲜饭还挺好吃的,里面鱼虾壳贝儿都有,味道也不错,合我口味 两份套餐一共70多港币 小吃店后面就是码头,吃完饭到打算过去溜溜,刚往店后面一转,My god!这后面才是海鲜一条街啊 先生很伤感地叨叨:吃错了。。。 海鲜街临着港湾,坐在这吹着海风吃着海鲜多惬意啊,只是这会儿肚子饱饱的,还是先逛逛消消食吧,晚上再来海吃! 露一小胖脸 跟回程时相比,现在还算瘦的,9天以后惨不忍睹好大好大的螃蟹 好大好大的虾 看把我稀奇的,从小都木有见过么~~~ 各种奇奇怪怪的海鲜让人新奇的不行 我问先生:咱是不是到了水族馆了 不要以为这是小鱼哦,实事上它足有一米长呢 背着大包逛街实属无奈,罗湖出关一直到西贡,都没有地方可以寄存,在西贡问了几间小商店,想着出点银子把包包寄存一会儿,都被老板一口回绝,又想找个超市总有存包的吧,没想到香港的超市不用存,拿着什么都可以进,汗哪,没有办法,只能自己背着了。 继续瞧新鲜去 西贡街景 全记,这才是我们要找的全记 奇怪的是海鲜街牌坊里外有好几家“全记” 有点蒙圈 不想了 抓紧接着溜达,争取早点饿 街头很多在晾晒的小鱼干 马路很干净,可海水里,特别是饭店门口的海水里,好多脏兮兮的东西,看了心痛,没有拍 我一直碎碎念:这不是海这不是海这不是海 真希望第一次看海,看到的是马尔代夫那样清澈的海水,而不是眼前被玷污过的浑水 从海鲜街的尽头转到了小街道,两旁是各种商铺 我被一包大龙虾片深深吸引 写的那么诱人 老板娘又诱惑我说:好吃又新鲜,刚炸的哦 我警惕的问她:这里面是虾还是面啊 她理直气壮的说当然是大龙虾啊,你尝尝 先生递过钱,我拆了一包,瞬间感觉老板娘侮辱了我的智商 这跟某某虾条有个毛区别,就是一包面 老板娘还在一旁自信的教导我:小口吃不行,大口才香。 香你妹 走过这间店 先生说不吃扔了吧 我愤愤的把这包炸面片塞进了登山包里,那10块钱是好挣的啊 没想到这一举动相当正确,这个后面会讲到 在寻找满记甜品的路上 当地的菜市场,有点香港电影里的赶脚 旧旧的但很有味道的小花店 西贡不大,满记很好找的,如果找不到就问一下路人 在香港,与人打招呼第一句话通常是“Excuse me!” 男女老少通用 经吃货鉴定:味道很正,不像是添加剂做的 西贡这家满记不接受刷卡,只能付现金 还有个霸王条款,人民币100=港币100,真不厚道 去银行兑换的话,人民币79.8=港币100 幸好先生做足了功课,提前在内地兑换好了港币和美金 溜达了半天,还不到三点 于是决定去逛超市,购物是假,蹭空调是真 另外还可以把大包卸下休息会儿,嘿嘿 15港币买了3个橙子,蹭了一小时空调,真划算 好容易悠到4点,先生说他还没一点饿劲,要不然今天不吃海鲜了吧,从麻袋返程回来再吃,现在出发去机场 我一想那哪行啊,到时黄了怎么办 先生诧异:你还吃得下? 我笑而不语,吃货的称号是白来的么,这一身膘是白养的么,想当初姐姐也是吃自助餐扶墙进扶墙出的主 为了不耽误去机场的时间,当即决定晚饭提前至4点,由我主吃,先生尝尝。哦耶!龙虾,我来了! 海鲜街有好几家全记 我们就近选了一家,点了双人豪华套餐,388港币,四盘海鲜,一盘蔬菜,一碟水果,含茶水、服务费、税。(香港很多餐厅吃饭都要收服务费和税) 芝士龙虾伊面底 白灼海上虾 清蒸海上鲜,好像是鲳鱼,跟牛肉差不多老 蒜蓉粉丝蒸瑶柱 这一桌子,除了龙虾盘里的面条,和半条鲳鱼,其他真的被我扫光了。。 从此踏上了一条发福的不归路 好好吃 好好吃 消食神器----大力山楂丸! 吃饱喝足,和店门口的大鱼来张合影 好大的鱼,尾巴还没照上呢 告别西贡,下一站香港国际机场 在码头的汽车站乘坐专线1A号绿色小巴士,再次体验一把疯狂老鼠 我不断鼓励自己,不能喷不能喷,饭好贵的 坐1A到彩虹站下车,坐地铁观塘线至太子站,转荃湾线到荔景,再转东涌线到东涌,出地铁站,乘城巴S1路到香港国际机场一号客运大楼。(
刘佑泰
当初选择这条线路与洛克有着必然的联系,“香格里拉”这个名字似乎与天堂相邻,在洛克的笔下把这块神秘土地视作“上帝浏览的花园”,带着美好的憧憬我们上路了,去寻觅洛克留下的足迹!去寻找天国的秘境! 2011年9月月25日从北京出发,10月6日,从稻城包车返回成都,12天行程,完成了这次尼汝~稻城的梦幻之旅。之所以称为是一次梦幻之旅,是因为一群给力的人、一路给力的风景,尽管这期间有高海拨徒步的艰辛,但更多的是这群人、这路景带给我的快乐和安逸。 十一的长途徒步线路一直在我们的计划中,先是新疆的夏特,但是出于特殊时期安全问的考虑,我们把这个计划放到了2012年(新疆--乌孙穿夏特)。出于对秋色的情有独钟,出于对天堂的斑斓色彩的向往,我们把目光瞄向了川西,瞄向了素有人间天堂美誉的稻城、亚丁和被称为“香格里拉最后的秘境”尼汝的这条穿越线路。穿越线路:尼汝-南宝牧场-新寨河-亚拉牧场-尼宝-东义-卡斯村-卡斯牛棚-洛绒牛场-亚丁队员组成:老 尹:超级版主,活动召集人;北纬49度:AA版版主,线路规划,专职摄影;卷 烟:美食版版主,后勤总协调,御用厨师;汗 斯:原甘肃版版主,香格里拉自由驿掌柜;格拉丹东:原学生版版主,《山野》杂志编辑;草原E 狼:北京,后勤总管;Me 丽:北京,财务官;小 文:北京;坐看云起1:江苏;小 美:福建。徒步时间:2011年9月25日—10月6日,共用时12天。活动的计划书:https//bbs.8264.com/thread-890997-1-1.html索引:北京—昆明—香格里拉—尼汝 :https//bbs.8264.com/thread-1009348-1-1.htmlD1:尼汝—南宝牧场—新寨河:https//bbs.8264.com/thread-1009348-24-1.htmlD2:徒步第二日,新寨河——亚拉牧场https//bbs.8264.com/thread-1009348-48-1.htmlD3;10月2日,亚拉牧场——尼公村——东义 https//bbs.8264.com/thread-1009348-50-1.htmlD4:东义区——卡斯村 https//bbs.8264.com/thread-1009348-51-1.htmlD5 :卡斯特(2800M)——卡斯特地狱谷——卡斯特牛棚——4450营地https//bbs.8264.com/thread-1009348-61-1.htmlD6 :10月5日4450米营地——亚丁景区——稻城县https//bbs.8264.com/thread-1009348-63-1.html 这次穿越活动得到了下面厂家的大力支持!!!The North Face左起:草原E狼、坐看云起1、老尹、卷烟、北纬49度。 上海极限之家提供OSPREY背包 、Icebreaker袜子 鲁宾逊提供的碳纤维登山杖 巴塔 patagonia提供的冲锋衣天石户外 提供的睡袋 、羽绒服; 十点半户外提供的手表 黑石户外 BLACKCRAG/提供黑岩品牌 10D面料900篷鹅绒超轻睡袋 泰尼卡TECNICA 提供的速干T恤. 头巾镰刀户外赠送我们的 法拉利野马 一、出发9月25日,PM4:00,北京西站将所有的事情都安排妥当,收拾好行囊,我的哥们紫色的云把我和小丽开车送到西站。不久,北纬、卷烟和狼哥先后赶到,一地的背包,引来不少旅客惊诧的目光。大家很平静,相视而笑,没有太多的寒喧,因为这帮兄弟每个周末几乎都在一起穿越、露营,长期的磨合,早已形成一种默契。原本没有通知大家来送站,但是田橙、挥之知道了还是坚持赶来,轻声的叮嘱、真切的祝福,每个人都感到很温暖,有兄弟的感觉——真好!随着人流,顺利地进站、上车,当汽笛长鸣,列车徐徐开动的这一刻,我们的尼汝~亚丁寻梦之旅正式开始。北京西~昆明,载着美好的想往,我们向着目出发 列车一路向南快速行驶。车厢里的人们早已没有了上车前的矜持,为了打发从北京到昆明的这38小时,我们特地带上车一箱啤酒,兄弟们在一起喝酒、聊天,说说笑笑,车厢里仅有的一个“外人”是一位贵州女孩,就在热心的卷烟帮女孩把行李放到行李架上、回头对小丽说你有伴儿了的时候,就注定这个女孩很快会和大家融合到一起,也让枯燥的旅程少了很多沉闷。聊天、喝酒、吃饭、睡觉、发呆、微博,一路快乐随行。 花生、啤酒,简单但很惬意的旅途生活旅途中的四只大烟枪! 9月27日,AM7:00,抵达昆明清晨,经过38小时的漫漫旅途,列车徐徐驶进昆明火车站,这里将是我们的第一站。来接站的是我们北京版的兄弟抹茶,一位很帅的东北小伙,是一位为了追求理想而短暂旅居在昆明的阳光大男孩,开朗、直爽、帅气。抹茶开着奔驰把我们接到了事先早就订好的酒店,虽是旅居,但俨然成了地主,尽着地主之谊,帮着我们打理一切。简单的休息后,江苏无锡的坐看云起和我们会合。对于我们来说,户外就是生活的一部分,摄影、美食(腐败)与户外紧密相连。抹茶仅仅在昆明呆了两个多月,已经对这里的美食了然于心。中午,抹茶请我们在世博园附近的一家很气派的清真饭店吃了一顿地道的“汽锅鸡”,抹茶兄弟点菜真是大手笔,搞的我们都不好意思,满满一大桌,让我们大饱口福。抵达昆明火车站,搬运工的活三个苍穹70很给力!酒店门前的狼哥简直就是一位请来的搬运工 “你们这帮坏蛋这不是欺负咱老头吗?”抹茶请的满汉全席传说中的“汽锅鸡” 酒足饭饱后,卷烟、北纬等人到附近超市采购部分物资,刚刚回来,云南版的寂寞孤燕和逍遥黄老邪已经赶到了酒店给我们送来了预订好的车票。户外就是这么神奇,一张无形的网络拉近了驴友之间的心,虽然人在两地,但却因为户外让大家变得更像是亲人,可以信赖。晚上,老邪、孤燕请我们品尝了著名的宣威杀猪菜,其美味自不必多说。感谢老邪和孤燕的盛情款待。南国特有的生态餐厅曲径通幽左一着红色外套者为寂寞孤燕,左四着白色外套者为逍遥黄老邪 地主抹茶请饭喽!!!抹茶在看地图的狼哥边上打酱油,都看明白喽吗?镰刀赠送我们的小驴花鸟市场半日游 这个得瑟是必须滴! 相聚总是短暂,晚7点,用餐结束后,孤燕用她的越野车在装上了满满的一车人和包之后,把我们送到了昆明西郊客运站,挥手话别。晚8点半,我们登上了前往香格里拉的客车。昆明西郊客运站等待上车,依旧是一堆各种包 9月28日,AM8:00,抵达中甸,香格里拉我们来了大巴在幕色中驶向中旬。车厢里内弥漫着特殊的“气味”,身在其中,北纬和卷烟居然用带香水的纸巾捂住鼻子也能呼呼,其实这就是一个适应的过程,大家在懵懂中渡过了十一个小时的颠簸,早晨抵达中甸县,梦境中的香格里拉。香格里拉自由驿的老板汗斯(原甘肃版版主)和《山野》杂志社的格拉丹东前来接站。格拉丹东和小文提前我们几天从北京出发,此时已在汗斯的驿站休息了几天。到了中甸,所有这次徒步的队员集结完毕,加上此次与我们同行的汗斯、小美,组成了一个十人的完美团队。 自由驿是由在圈里小有名气的汗斯、乔小驴和茶杯里的鱼等三个年轻人合作的一家驿站,座落在香格里拉县独克宗古城池沽廊街9号,交通便利,尽管地处闹市,但是一个康巴旧贵族3代居住的老房子,一座典型藏式风格的房子,温暖的火塘、充满活力的年轻掌柜,能给你想要的一切民族凤与现代服务。自由驿凭借周到的服务、完善的硬件设施赢得了驴友的好评,这里已经成为了驴友在香格里拉周边徒步的一个前进营地,是主要的一个休整、补给站。当夜幕降临,万家灯火,坐在火炉边,品一杯茶,喝一杯酒,与朋友畅谈人生,观月光古城夜色,人生何其快意!! 自由驿很典型的藏式门脸,古朴的青石板街道划门而过,幽静、恬雅很典型的藏式风格的阁楼,这里是驴友的乐园阳光暖暖的打进窗户,客房内充满着阳光的味道 来到香格里拉,不能不提一下这里的名产——牦牛肉。据介绍,牦牛全身都是宝,肉可食,皮可缝制成衣、靴、袋等,牛头可加工成工艺品,牛尾可制作成扫帚,牛鞭则是一道壮阳药。香格里拉牦牛因其常年生活在海拔3500米以上地区,这些地方生长着许多野生药种如贝母,虫草等,牦牛常食这些药材,其肉鲜美无比,杀后可炒红烧、清炖或凉晒成干巴等,味道独特,在香格里拉吃牦牛肉实在是一种享受。可能你会发现在很多地方都有很多卖牦牛肉的,但是,香格里拉卖的牦牛肉才是比较正宗的!来到香格里拉自然不能放过这样的机会。安顿好房间,简单的休息、吃了早点,已经是日上三竿。卷烟去超市采购物资,其他的人则在客栈里悠闲地聊天、喝茶,时间就被这么惬意的一点点溜走,午饭时间到了,于是大家一路溜达着沿街寻找这里的特色美食。跟着烧烤的香气轻而易举找到一家据说非常正宗的烤肉摊。摊位和内地的肉串摊差别不大,只是这里的红嫩嫩的肉串和鲜灵灵的蔬菜在高原阳光作用下愈显新鲜更让大家垂涎欲滴。点菜、落座、喝酒、吃肉,觥筹交错间,已有人醉倒在这高原的首餐。美哉!快哉! 眼前的品种众多的肉串和蔬菜反倒让饥肠漉漉的我们无从下手了美食版的版主面对美食太不淡定了,迫不急待地打开一瓶啤酒坐看云起是被什么所陶醉? 沿着青石砖铺就的小街,感受着淳朴的民风,一切都显得很安逸。天空出奇的通透,白云笼罩在远山,那里有我们一直追寻的梦想。街道上游人不是很多,路旁的小门店开门纳客,由于游人不多,门店的人们坐在门前晒着太阳。尽管现在的香格里拉的商业味道已经很浓,但淳朴的民风和绝美的自然风景,还是让我们感到这里的和谐,以至于想融于其中。 和晒太阳的藏族大娘合影香格里拉的街景这里早已融入了现代的元素 沐浴在阳光下的中甸古城 “卷烟零售”,这个招牌大家都懂的。号外:卷烟急招“经济人” 草原E狼在自由驿的纪念照,狼哥,两扇门你占了一扇,另一扇你要留给谁? 遛达回驿站,驿站的老板们也相继回来,大家都是多年的朋友,虽然长时间没有见面,但一直的联系不会中断,相聚在香格里拉,全然没有一点点的距离感。聚在院里天南海北的闲聊的人们来了兴致,又开始了第二轮的啤酒战。晚餐,醉酒归来的汉斯执意要请大家去吃腊排骨,这里非常有名的一个店,国内的大牌明星来香格里拉必去的一个地方。在汉斯的指引下,我们享受了一顿丰盛的晚餐。挂在墙上的各种腊肉主角——腊排骨,某人没去看了照片直咽唾沫热气腾腾的野鸡火锅 9月29日,AM940 香格里拉~尼汝上午9:40,我们分乘两辆面包,搭载着十个人、二十个包从香格里拉出发,今天的目是有“世界第一村”美称的尼汝村,那里将是我们此次徒步活动的起点。出发前,全队在自由驿合影留念,我们来过,我们还会再来运送我们人员和物资的两辆面包车两个男人间的不可告人的故事:鸡蛋的故事([]
沈忆劭
初见霓虹国,在枫叶未红的十月,用13天的时间,完成了我们在日本的第一次旅行,这次旅行也是我们的蜜月之行。虽然没有一种度假休闲的放松感,但是,这样有别于海岛的另一种体验却让我更加的无悔,这就是日本的魅力吧,不管哪个季节去,你都可以遇见她的美。 粉红娇嫩的樱花、古朴典雅的寺庙、遍布岛国的绿色森林、美丽漫长的海岸线。。。。。。关于日本,可以说的远远不止这些。而今年的日本更可谓是处于风口浪尖的度假地,一大波和我一样的群众乃至明星都在国庆期间选择出行日本,亲爱滴祖国请原谅我们,单纯的旅行远没有政治那么复杂~本次的行程跨越关东关西两大地区,走遍3个大城市,又途径城崎、白滨、箱根、富士山4个温泉乡,大部分的日本特色都已经体验过来了,特别是奥特莱斯买买买的节奏,价格十分优惠,所以有一个很好的心得分享给大家。老规矩,依旧赠送游记中的衣服配饰哦~,一部分赠送一部分折旧处理,喜欢就加微信吧,欢迎来自五湖四海的你哦~微信:XW17LOVEING,微博:@丸子玩玩玩 去之前对日本的印象大抵还停留在春季樱花铺满道路的浪漫情景,亦或是北海道的冬天我最向往的雪中露天风吕,回来之后,我更感慨于这个民族的一种自我控制力,他们干净的街道并不是依赖清洁工人的打扫,而是做到不随手乱扔垃圾,街道上几乎看不到垃圾箱,那段时间我们就曾捏着手中的垃圾奔走了整整半天。这点我在台湾上学的时候就体会过,起初我不明白,街上不设垃圾箱岂不是更给了大家随地乱扔的借口嘛,但当你融入到那种环境你才会发现,你根本不可能放任自己去破坏这个干净整洁的大环境。也许日本人的素养并不仅仅体现在这一点,他们对待客人不停鞠躬道谢的真挚态度也是亲眼所见才会相信。回家之后我还一直沉浸在日本的整个民族文化的气氛中,我还特意去百度一下日本这个激进的民族到底如何形成了这种文化,如果能有兴致和缘分看完我这篇游记的话,在结尾处我就来谈谈在日本这13天我对日本的看法。整片游记还是以攻略性为主,所以先上些干货~ 本次摄影器材:佳能6D,镜头17-40+适马35;华为P6手机RAW格式出图,修图LR+PS怕大家觉得攻略枯燥,先预览一下各种吃喝玩乐!([]
陆欣怡
理由:过个有意义的50岁 动身去尼泊尔EBC徒步是在出发前40天,儿子电话邀我去尼泊尔ABC徒步,还说不请背夫。上网搜了游记攻略,觉得有些难度。虽然到过玉龙雪山、爬过华山;儿子到过黄龙、爬过黄山。。。。。。为了50岁过的有意义,同意前行。办护照、找旅行社代办证、下班徒步或慢跑1小时,购置简单的装备,确定行程,订机票。出发前一星期儿子又改了,告知要去EBC徒步,说是行走在海拔4000米以上,每天与雪山为伴是多么美的事。行程:2012年10月4日成都飞加德满都D1(10月6日):加德满都——Lukla(卢克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。到达后,站在夜幕下淋着小雨看星星。D2(10月7日):Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米)。D3(10月8日):Namche(南池,3440米)------Tengpoche(邓波切,3860米)。D4(10月9日):Tengboche(邓波切,3860米)----Dingboche(丁波切,4410米) ,到达后,下雪啦。D5(10月10日):Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去贡,4730米) ——Chhukhung-Ri(5550米)——Chhukhung(去贡,4730米)。D6(10月11日):Chhukhung(去贡,4730米)——Dingboche(丁波切,4410米) ——Lobuche(罗布切,4910米)。D7(10月12日):Lobuche(罗布切,4910米) ——Gorak Shep(米格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(米格拉舍普,5140米)。D8(10月13日):Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep(米格拉舍普,5140米) ——Lobuche(罗布切,4910米)。D9(10月14日):Lobuche(罗布切,4910米)——Namche (南池,3440米)。到达后,洗澡。D10(10月15日): Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米) —— Lukla(卢克拉,2840米)。D11(10月16日):Lukla(卢克拉,2840米)——加德满都。2012年10月18日加德满都飞成都。 费用:加德满都往返Lukla机票美金260/人机场税 Rs200/人进山许可证(TIMS) $20/人,付了Rs 1800 /人珠峰公园门票 3000 Rs /人各徒步点住宿Rs 200-500 /双人间各徒步点餐饮Rs 300-500 /份各徒步点开水Rs 300-700 /瓶各徒步点饮料Rs 50-130 /杯EBC徒步费用明细表单位:卢比日期10月6日10月7日10月8日10月9日10月10日10月11日10月12日10月13日10月14日10月15日10月16日合计水3606009009001150115013401100600600 8700早餐90500360740740480640840720340 5450中餐 720650760720900780 210 4740晚餐15607208007709201010700800600720 8600饮料180 160310180180 260300200 1770住宿300200300300500500500500200200 3500打的400 350750洗澡200600 600500 1900充电 200 220 420建设费400 400800进山证 3600 3600门票 6000 6000合计3490131403170378042104220418035003020277075046230备注:2个人的费用,10月6日和13日的中餐是浙江义乌驴友霸道请客的药品: 1、抗高原反映药:红景天、芬必得(去头痛)。(必不可少)2、感冒药:感冒冲剂、康泰克。(必不可少)3、肠胃药:整肠丸。(必不可少,多带点)4、消炎药:头孢。(适量)5、清火药:牛黄解毒片、咽炎片。(用得较多)6、跌打药:创可贴,活络油。(只带活络油就行了)7、急救药:速效救心丸。(没用上)8、其他:药棉、紗布、绷带。(很少用)装备:60L登山包及防雨罩、25L登山包及防雨罩、腰包、2个睡袋、登山杖、冲锋衣抓绒衣各一件、速干内衣2件、短袖T恤两件、冲锋裤一条、抓绒裤一条、保暖衣一套、速干裤一条、休闲裤一条、登山鞋拖鞋各一双、内衣裤、袜(4双)、护膝、手套、遮阳帽、绒线帽、头巾、墨镜、手电、头灯、瑞士军dao、、保温杯、水杯、雨披、塑料袋、晾衣绳洗簌用品:牙刷,牙膏,毛巾,浴液、洗发水、防晒霜,晒后修复霜、润唇膏、面霜、餐巾纸、湿巾纸、卫生纸等食品:巧克力、牛肉干、西洋参、奶糖、榨菜、紫菜汤包、饼干、火腿肠。准备好行装,第一次走出国门,开始我俩的EBC徒步之旅了10月4日:成都飞加德满都10月3日南昌飞成都与儿子毛毛的猫汇合,儿子跟导师请假说是陪老妈去徒步。10月4日国航成都至加德满都CA407,815起飞,我们坐在飞机右侧,1015抵达拉萨贡嘎机场,在贡嘎机场边检过海关。北京时间1120拉萨贡嘎机场起飞,北京时间1210左右透过飞机的眩窗,眺望到世界第一高峰—珠穆朗玛峰以及其他几座喜马拉雅山的冰雪巨人。飞机上看拉萨飞机上看喜马拉雅山加德满都当地时间1030抵达加德满都机场,顺利过关,提取行李,并在飞机场与偶遇的上海驴友一起打车到加德满都的凤凰宾馆住下。我们入住凤凰宾馆最贵的间Rs1500上海驴友已订好10月6日飞卢卡拉的机票,我们赶紧上街找旅行社订加德满都到卢克拉的机票。由于9.28空难和天气原因,小飞机已停运一星期,10月6日开始运营,一票难求。选了一家旅行社预定好10月6日加德满都往返卢卡拉机票2张,谈妥价格520美金,预付定金200美金。全是儿子与她们交谈,我是不懂英语的。办完正事已是下午2点,在外国人餐厅吃了馍馍和椰子饭。下午5点开始在尼泊尔的首都逛街走进水果店,点了2杯榨水果汁Rs80一杯,逛街逛到小菜市场买了个椰子,比海南的个小,付35Rs神庙到处可见的叶子晚上6点,夜幕降临,置身于铜的世界穿街走巷,又见寺庙晚上6点,走进卖传统帽子的小店,儿子与尼泊尔人交流,店主很热情的邀我俩跟她上楼,走在昏暗的楼道上,吓的我叫儿子不要跟上去。儿子不理会,我只好跟着走,原来是个更大的店面,她的老爸在那。儿子当了回店小二。儿子头戴尼泊尔传统帽子,身穿耀眼的黄衣服,手拿ipad走在大街上,时不时拍些风景、人物,引来许多尼泊尔人特别是年轻人围观,就跟当初我们看外国人一样,我怎么没拿照相机拍下来,笨幽静的小巷晚上6点30分,好像走到主街上,一下热闹了,街道右边人们虔诚的祈祷,左边舞台上唱着激情洋溢的歌晚上7点逛到杜巴广场,晚上是不收门票的这里正在开会,主席台前有人在演讲,右边站着好多持枪的士兵,还停着一辆大卡车,台下一半人都没有;左边一头大黄牛,过往的尼泊尔人都用手摸它,再摸额头加德满都的夜晚,人多、摩托车多做三轮车到宾馆花了20分钟,付200Rs,晚上8点半在凤凰宾馆吃的晚餐,铁板牛肉值得推荐10月5日:加德满都偶遇的上海3位驴友和我们一样,要下午4点去预订机票的旅行社看是否有机票。在凤凰宾馆吃过免费早餐,我们5人早上徒步半小时左右到了猴庙。这里有长眼睛的佛塔,有太多的猴子,还可以俯瞰加都全景。([]
陈裕俐
这是6个女人的旅行,自从2012年6个女人来了趟缅甸之旅后,心就越来越野,胆子也越来越大。一年忙碌后,到了年底,突然发现去美国的机票好便宜,就一拍即合决定去美西自驾。因为其中三人去年4月已经去美西自驾一次,所以有点犹豫,想起电影西雅图夜未眠,心血来潮就把西雅图加进去,然后又发现西雅图是去阿拉斯加的门户,于是就决定继续向北,去阿拉斯加看极光。 订票订房订车,不到两周6个女人就起程了,三个女人一台戏,六个女人出行注定是一场热闹之旅。 终于到了要出发的日子,因为6个女人,两个有2-3年驾龄,两个今年刚买车,一个有照不会开,一个连驾照都没有,所以决定只租一台车,如此一来都没开过大车,就想租个小点的商务车,这样就担心行李舱放不下6件大行李,于是出发前手忙脚乱的拼箱子,争取只带4个大箱子,于是办公室里被我们搞的一片大乱。去不成又心有不甘的男同事,不时在旁边打击着我们,比如阿拉斯加自驾冰雪路很危险之类的。但心已经飞走的女人们虽然内心不安,却都被激动的情绪冲的根本听不进去。 中午大家在楼下的餐厅聚餐吃了火锅,办公室所有人把我们送到楼下,当时嘴上都没说什么,但总感觉送行有点过于隆重,有点像十送红军的感觉,搞的好像多久回不来似的。毕竟阿拉斯加实在太遥远了,虽然去阿拉斯加看极光是我们的人生愿景,可是这么快就要实现,总觉得有那么点不真实。 机场等待出发,6个女人要拍个出发的合影,自己先拍了一张,觉得还是应该找个人拍合影,于是抓了个旁边候机的帅哥,那帅哥早已注意到这帮疯疯癫癫的女人,一看找他很高兴的过来帮忙,一副早就等着召唤的模样,拍一张还热情的说,看看行不行,不行在给你们拍,看了6个女人走到哪里都很引人注目呢。 微信发出去,立即有回复,你们去哪里?怎么还未成年人禁止入内呀。看看思想不纯洁不是,不就是没注意站到吸烟室门前了吗? 香港中转,在候机室品品咖啡吃吃蛋糕,说实话香港的点心味道真心不错。国泰航空的餐饮还是不错了,冰淇淋还是哈根达斯,早餐还有稀饭。就是十几个小时的飞行时间实在难熬。但女人适应环境的能力是很强的,看,要杯红酒把自己弄得小脸通红,准备酒后睡个好觉的,三人椅子,一头一个抱着对方的脚的,另一个哪去了?原来自我升舱到卧铺了。虽然不太雅观,但毕竟可以躺下睡会了。微信发出又是一片喧哗,这方法不错呀,下次我们也这样之类的。不过这个也只能是我们了,几个女人可以,如果换成大男人这样,呵呵,不太可能吧。为什么?你懂得。抵达洛杉矶是晚上8点多,一夜休息,精神抖擞。天气很好,根本没有中央电视台说的什么,美国到处遭遇暴风雪,走之前搞的家人担心我们,我们自己也担心很冷,带的全部是厚衣服,前半程西部自驾,都没带多少薄衣服,热的够呛。酒店门前阳光灿烂,等着免费班车送我们去租车处提车。 我们租车为了讨便宜找了个特价车,果然是便宜没好货,美国也有钓鱼,先拿便宜价钓来客人,然后再以升级车辆,推销保险等待手段加收费用。结果所以的推销备我们拒绝,那家伙很是不高兴。事实证明那台车果然不好,尤其是刹车肉的要命,在高速上踩三脚刹车,还是往前滑吓死人。就这么台车却是我们开的最长,天数最多的,而且后来发现我们认为小点的车好开,纯属误区,后来租的三台车都更大,但却比这台好开的多。 最最郁闷的是行李箱小,6个女人想尽办法,几度调整,最终行李箱里只放进三个大箱子,还有一大一小只能放在后排的车座上。 由于大部分人都到过洛杉矶,环球影城和迪斯尼也都去过了,白天也没有什么特别的活动,因为晚上要看NBA的比赛,所以只能在洛杉矶市内转转,先去圣塔莫妮卡海滩。这个海滩是洛杉矶最热闹的海滩,夏天会有很多人在这里晒太阳,游泳冲浪。但现在已经是12月了,海滩上没有几个人。 其实对于我们来说,这个海滩的风景实在是没什么,但女人就是这样的感性动物,不管什么环境都能自娱自乐。 这也太能自得其乐,就这么个管理员的小木屋都能让我们臭美半天虽然已经12月,洛杉矶依然很暖和,当天气温近30度,戏水完全没有问; 海滩上有很多海鸥,牠们丝毫不怕人其实到圣塔莫妮卡海滩最重要的原因就是这里,66号公路的终点。66号公路是美国的母亲之路。在19世纪时是一条跑马车的路,1927年美国政府投资修路,断断续续修路十几年,终于修成了这条贯穿美国东西海岸的公路,东起芝加哥西止于洛杉矶的圣塔莫妮卡,全长近4000公路。当时正值美国30年代经济大萧条时期,公路的修建为大批劳工提供了工作的机会,其后也为美国西部的开发起到了至关重要的作用。对于我们来说,最熟悉的就是阿甘在66号公路奔跑的镜头。、超大冰淇淋 洛杉矶除了迪斯尼乐园和环球影城,还有个盖蒂中心。这是用石油大亨保罗盖蒂的遗产建成的一个现代化的艺术中心,前后花费十多年才算建成。艺术馆本身不收费用,只是需要付15美金的停车费。从地下停车场直接坐电梯上到楼上,这里有个小小的电车站,坐上免费的电车,蜿蜒到山顶,就看到白色的建筑,那就是艺术中心了。里面收藏品都是盖蒂生前的收藏品,其中很多价值连城的艺术品,最为著名的就是梵高的鸢尾花,莫奈的草垛和美女。这么贵重的画居然没有玻璃保护,也没有隔离栏杆,可以近距离观赏。不过这么价值连城的艺术品,对于我们这几个不懂艺术的人,真是极大的浪费。 里面很多画和圣经以及文艺复兴有关,不懂圣经和欧洲历史完全搞不明白画的是什么,于是两个女伴开始对着画斜批三国,我在后面听得捧腹而不敢大笑,怕影响到别人,如果作者听到她们的解说怕是气的要从棺材里面爬出来,真是暴虐天珍啊。 ([]
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